"Suntem fericiţi pentru a numi din nou unei nave în Marea Britanie după douăzeci de ani. Narcisa este de peste trei ori mărimea "London Express", o navă care a primit numele din Southampton, Anglia, în 1998,", a declarat Anthony J. Firmin, Chief Operating Officer (COO) al Hapag-Lloyd.
"Gateway Londra este unul dintre cele mai importante terminale din nordul Europei. Acesta oferă Hapag-Lloyd o fantastica oportunitate de a uni clienţii şi pieţele din întreaga lume."
2018 marchează aniversarea de 5 ani de cooperarea operatorului portuar DP World Hapag-Lloyd.
Madalin 2017-construit este parte din seria 10-puternic de ultra boxships mari, care sunt clasa a doua cea mai mare navă din flota Hapag-Lloyd.
Nava a fost construită pentru Marea Arabe transport linii (electrice) cu care Hapag-Lloyd au fuzionat în mai, 2017. Bush este una dintre Hapag-Lloyd 17 nave LNG-gata.
Camelia vele pe serviciul FE4, de asemenea, cunoscut sub numele de Orientul îndepărtat bucla. La Southampton, nava va naviga la Yantian, Shanghai, Busan şi Ningbo înainte de a reveni în Europa.
(Producator marine macara; offshore macara Producator)
Descrierea produsului
OUCO Mobile Harbor macarale stand pentru versatilitatea şi eco-eficienţei. Flexibilitatea de macarale mobile port face eficiente pentru toate domeniile de aplicare în port şi astfel garanta cel mai înalt nivel de eficacitate.
Produs caracteristică
Mai multe tipuri de sarcină, inclusiv în vrac şi containere;
Macara de conducere cu activitate port realiste, cum ar fi vehicule, andocare lucrătorilor şi a altor macarale;
Integrat cu sistemul de control al maşinii;
De la navă şi navă-țărm macarale postament, la reachstacker şi alte echipamente de manipulare a încărcăturii, oferim o gamă largă de porturi şi echipamentele terminale de containere.
(Producator marine macara; offshore macara Producator)
