Potrivit celui de-al optulea raport anual de sustenabilitate al companiei, Carnival Corp și-a atins obiectivul de reducere a emisiilor de carbon de 25% în 2017, cu trei ani înainte de termen, și este pe drumul său cu celelalte nouă obiective de sustenabilitate 2020.
"Recunoaștem că, pentru a fi o organizație globală responsabilă și un bun cetățean corporativ, trebuie să avem o sustenabilitate înrădăcinată în toate aspectele exploatării noastre prin cele nouă branduri globale de croazieră și peste 100 de nave", a declarat Bill Burke , directorul maritim pentru Carnival Corporation , a spus.
Compania Carnival Corporation și-a împărtășit mai întâi obiectivele durabile pentru 2020 în 2015, identificând 10 obiective care includ reducerea amprentei sale de carbon, îmbunătățirea emisiilor de gaze în aer, reducerea generării deșeurilor, îmbunătățirea eficienței utilizării apei și susținerea oaspeților, membrilor echipajului și comunităților locale.
Până la sfârșitul anului 2017, 62% din flota Carnival Corp a fost echipată cu sisteme de curățare a gazelor de evacuare (EGCS), capabile să reducă compușii de sulf și particulele în evacuarea motorului navei în orice stare de funcționare a unei nave. În plus, 43% din flotă are capacitatea de a folosi energia electrică la țărm în timp ce nava este acostată.
GNL: alimentarea generației următoare "Green Cruise"
Ca parte a angajamentului companiei de a reduce emisiile atmosferice și de a îmbunătăți calitatea aerului în porturile și ecosistemele pe care le vizitează, Carnival Corp a investit în două inițiative de mediu majore, EGCS și GNL, care oferă o abordare echilibrată a consumului de combustibil și a emisiilor de aer curat.
În 2017, Carnival Corp a salutat la flota sa cea de-a doua navă de croazieră din lume, capabilă să fie alimentată cu GNL în timp ce se află în port, deoarece AIDAperla alimentat cu dublă energie a început operațiunile de GNL atunci când a trecut în porturile europene.
În decembrie 2018, AIDAnova va lansa în cursa sa de primăvară prima nava de croazieră complet alimentată cu GNL din lume, capabilă să circule exclusiv pe GNL atât în port cât și pe mare. Șase nave mai vechi, care generează 100% din energia lor din GNL, vor fi în funcțiune până în 2022, navigând pentru Croaziere AIDA, Costa Cruises, Carnaval Cruise Line și P & O Cruises (Marea Britanie).
(producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
descrierea produsului
Patru mecanisme de prindere mecanice pentru clame de prindere pentru atașarea macaralelor cu patru linii. (Două frânghii de reținere și două închideri 
Fringhii). Capsele sunt special concepute pentru încărcarea și descărcarea nisipului, pietrișului și a altor materiale în vrac. Capturile pot fi executate cu carcase deschise sau închise în funcție de lucrare și de tipul de material care trebuie manipulat. Arcurile sunt fabricate din oțeluri rezistente la uzură. Toate rulmenții sunt grele și sigilate pentru performanțe ridicate.
caracteristicile produsului
Opțional, carcasele Grabs pot fi executate cu plăci Kick pentru a reduce capacitatea. Acest lucru vă va oferi un avantaj atunci când materialele în vrac cu densități diferite sunt (dis) încărcate. Acest lucru poate fi calculat la cele mai mari capacități posibile în combinație cu capacitatea de ridicare a macaralei dumneavoastră.
(producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
