Societatea are profit înainte de impozitare a constituit USD 3 de milioane în 2017, în comparaţie cu USD-142 milioane de euro în anul precedent, în timp ce venitul său a scăzut la 657 de milioane USD, din USD 680 de milioane a raportat în 2016.
Pentru întregul an 2017, Paul a atins ratele de timp Charter echivalente (TCE) de 14.621 USD pe zi, care au fost în jos la 16.050 USD pe zi raportat un an mai devreme.
În ciuda o cerere de consum bazate sănătos pentru produsele petroliere rafinate, nivel record curat nivelurilor de inventar de petrol produs la nivel global, care au fost construite în 2015 şi 2016, a avut un impact negativ pe piaţa produsului petrolier în 2017.
Inventar trageri a fost o temă imperative din 2017, care în mod natural a avut un impact negativ asupra produs petrolier cererii. De fapt, global stocurile produselor petroliere curată a scăzut cu un volum echivalent cu pierderea potenţialul comercial de 4 %.
"În 2017, Paul a continuat să execute pe obiectivele strategice. Mă bucur că am putut să crească flotei prin vas atractiv preţ achiziţii, completaţi lista de SUA în decembrie şi în cele din urmă, în ianuarie anul acesta, am ridicat 100 de milioane USD în capital nou creșterii." Christopher H. Boehringer, preşedintele Consiliului de administraţie,a spus.
"Privind în perspectivă, au încredere în puterea şi performanţa a platformei de Paul. Cu o perspectivă încurajatoare de piaţă pentru produse petroliere, aştept cu nerăbdare pentru raportarea cu privire la progresul nostru pe parcursul 2018 " Boehringer adăugat.
În 2017, Pauldobânditeşase domnul revânzare nave, dintre care două au fost livrate în al treilea trimestru din 2017, si executat implementează opţiuni pentru două nave LR1 cost total de 259 de milioane USD.
În plus faţă de achizitii navei, oana a pe parcursul 2017 vândut cinci nave mai mari, inclusiv una Domnul şi patru nave de Handysize. Paul a făcut trei tranzacţii de vânzare şi de leaseback care sunt tratate ca leasingul financiar, deşi au nici o obligație de cumpărare ataşate.
În decembrie 2017, oana a atins o piatră de hotar de cota sa A-actiuni de pe NASDAQ din New York. După data închiderii bilanțului, în ianuarie 2018, Paul finalizat ocreşterea de capitalde 100 de milioane USD.
OUCO Marine/Offshore ciolan boom macarale sunt concepute pentru a ridica de ridicat sarcini cu brațului extinsă şi oferă operatorului cu flexibilitate în timpul operaţiilor de ridicare. OUCO Marine / gama de macarale Offshore ciolan boom-ul este disponibil la 0.5t la 150 t. Ciolan boom macarale sunt cu intretinere usoara si eficienta de a lua spaţiu mic. Nivelul îmbunătăţit de control face macara ideal pentru operaţiuni de ridicare offshore în statele mai mari de mare să se ocupe cu valuri mari.
Un alt avantaje pentru OUCO Marine/Offshore ciolan boom macarale sunt:
Hidraulice tip face macara menţine cu uşurinţă;
Flexibilitate prin extinderea braţe;
Cele mai mici ia foarte limitat spaţiu pe navă/navă/naval;
Cele mai mari pot face încărcături grele în mai multe condiţii de muncă.
Design inovator de ciolan boom macara permite muncitorilor să îndeplinească numeroase sarcini logistice. Funcţia de aceste maşini grele este încărcarea şi descărcarea materialelor grele la o locatie la alta. Datorită tehnologiilor de construcţie durabile şi precizie, macara de boom-ul ciolan oferă o mână foarte solide pentru orice forţă de muncă. Cu mare putere de ridicare, sarcina utilă spaţiu şi manevrabilitate, macara de boom-ul ciolan înlocuieşte cu succes forţa de muncă.
Aplicatii tipice:Asigurarea macarale, macarale Service, Container şi macarale de manipulare a încărcăturii.
Opţiuni |
|
Fierbinte Tags: Ciolan marin populare Boom macara Ouco făcut peste mări cu standardele europene, China, fabrica, producatori, citat, Discount, personalizate, Low preţ, calitate, ABS, folosit, de vanzare, cu timp de livrare rapid
