Compania a primit un angajament pentru o facilitate de împrumut de până la 30 milioane USD de la ING Bank NV pentru a refinanța SBI Zumba și SBI Parapara.
SBI Zumba și SBI Parapara au fost construite în China în 2016, respectiv 2017. Fiecare dintre cele două nave are o valoare de piață de aproximativ 24 milioane USD, arată datele furnizate de VesselsValue.
După cum a fost informat, facilitatea de împrumut are o scadență finală de cinci ani de la data scadenței și are o dobândă la LIBOR plus o marjă de 2,20% pe an.
Scorpion a spus că această facilitate de împrumut mărește lichiditatea companiei cu aproximativ 8 milioane USD după rambursarea datoriei existente a navelor. Este supusă unor condiții precedente obișnuite și executării documentației definitive.
Scorpion Bulkers are o flotă de exploatare de 56 de nave formată din 55 de nave deținute în totalitate sau închiriate de autoturisme de tip drybulk și o navă navlosită în Ultramax. În plus, o navă Kamsarmax care este construită la Jiangsu New Yangzijiang navală din China este de așteptat să fie livrată companiei în al doilea trimestru al anului 2018.
(producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
Pentru a asigura o bună pătrundere și o bună umplere, apucările au greutate mare. Spațiile dintre cochilii sunt relative 
mic pentru a minimiza riscul pierderii materiale.
Cilindrii hidraulici de prindere sunt echipați cu protecții tije de piston înlocuibile și sunt amortizate hidraulic. Intervalele largi de deschidere garantează o bună penetrare și un comportament de eliberare.
Grasele de coaja de portocale sunt disponibile cu rotație sau rotație integrată (greu de funcționat) cu rotire robustă, în funcție de tip.
Versiunea cu greutate redusă prezintă opritori puternici, fitinguri exacte, șuruburi ranforsate și suprafețe mari de fixare, printre altele.
(producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
