sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Ai întrebări?

+8618800548228

Oct 23, 2017

Cartea Rosneft Citește zece rezervoare de transport de la Arctic la Zvezda

rosneft-622x468.jpg În același timp, Rosnefteflot și Taimyrneftegaz au semnat un acord pentru navlosirea timpului de 20 de ani a celor 42.000 de cisterne DWT.

Noul cisternă de transfer va avea clasa de gheață ARC7, ceea ce înseamnă că vor fi proiectate pentru a funcționa în condiții cu grosimea gheții până la 1,8 m și o temperatură de până la 45 de grade.

Rosneft a spus că noua serie de cisterne va fi utilizată pentru transportul brute produse la câmpul Paiyakhskoe din gura râului Enisey, de-a lungul râului Marea Nordului, atât în ​​direcția vestică, cât și în cea orientală.

Navele vor fi construite sub supravegherea Registrului maritim rusesc și vor fi operate sub pavilionul Federației Ruse. Furnizarea în faza de livrare a cisternelor către client este planificată să înceapă din 2023.

"Implementarea proiectului va sprijini dezvoltarea clusterului naval și a clusterului industrial și localizarea producției de echipament naval în Orientul Îndepărtat al Rusiei, va asigura crearea capacității de proiectare a tancurilor plutitoare Arctic în Federația Rusă și elaborarea unei cărți de comandă optime pentru încărcarea complexului de construcții navale Zvezda ", a spus Rosneft.

După cum sa informat, ordinul este cea mai mare comandă de serie pentru navele de clasă de gheață din istoria șantierelor rusești.

Rosneft a anunțat, în septembrie, că a fost semnat un acord de intenție cu șantierul naval care prevede plasarea comenzilor cu Zvezda Shipbuilding pentru navele de transfer ale clasei de gheață Arc6-Arc7 și 70.000 de tone de mortar.

Zvezda Shipbuilding Complex este creat pe baza Zvezda Far Eastern Shipyard de către un consorțiu alcătuit din Rosneftegaz, Rosneft și Gazprombank.

Sarcina inițială a șantierului naval este asigurată de Rosneft, care a semnat un acord exclusiv cu șantierul naval privind plasarea comenzilor pentru navele noi și echipamentele maritime conexe.

Odată finalizat în 2018, complexul este proiectat pentru a putea construi cisterne cu o deplasare de până la 350.000, transportoare DWT LNG de până la 250.000 mc, nave de clasă de gheață, nave specializate cu o greutate de lansare de până la 29.000 tone, unități de platformă offshore, și alte tipuri de nave


Trimite anchetă