Lucrătorii din porturile italiene au lansat o grevă de 24 de ore pe 11 mai, exprimându-și nemulțumirea față de lipsa de respectare a legislației și a siguranței insuficiente în porturile italiene.
Greva este condusă de sindicatele FILT CGIL, Fit Cisl și Uiltrasporti Nazionale, afiliate Federației Internaționale a Lucrătorilor din Transporturi (ITF) și Departamentul Dockers al Federației Europene a Lucrătorilor din Transporturi (ETF).
Toate porturile italiene sunt închise astăzi, potrivit secretarului politic al Liviu Spera, Dockers ETF. Pe baza informațiilor disponibile până în prezent, orașul Genoa este blocat cu câteva mii de oameni care se lovesc de străzi, în timp ce muncitorii au organizat adunări și în alte porturi mai mici. Navigatorii s-au alăturat grevei, deoarece este, de asemenea, în interesul lor ca atașarea să se facă de către doceri, a spus Spera.
Datele precise privind numărul de nave care sunt afectate de întârzierile cauzate de întreruperile de lucru în curs nu sunt încă determinate.
În conformitate cu cel mai recent acord-cadru al Forumului Internațional de Negociere (IBF) încheiat între ITF și Grupul de Negocieri Comuni (JNG), în februarie numai lucrătorii de docare au dreptul exclusiv de a efectua operațiuni de îmbinare și alte servicii de manipulare a încărcăturii în porturi pentru navele care navighează steagul de conveniență.
Așa cum a explicat Spera, legislația italiană permite companiilor naționale să efectueze autoconstrucții, ceea ce înseamnă, în esență, că membrii echipajului navelor cu pavilion italian pot efectua atașări în anumite circumstanțe. Cu toate acestea, în astfel de ocazii, companiile de transport maritim trebuie să obțină o autorizație din partea autorității portuare relevante.
În ultimele șase luni, companiile de transport maritim au început să abuzeze de acest drept și, chiar au încălcat legea, cerând navigatorilor să efectueze activități de încărcare și descărcare fără a obține permisiunea autorității portuare. Unele autorități portuare și-au îndeplinit rolul prin faptul că nu au reușit să pună în aplicare regulamentul.
Acest lucru nu este sustenabil, deoarece pune în pericol o mulțime de locuri de muncă în docuri, a spus Spera.
(producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
Hârtie hidraulică de încleiere de pește
Grasele de coaja de portocale sunt disponibile cu rotator sau rotație integrată (grele) cu rotire robustă, în funcție de
tipul.
Versiunea cu greutate redusă prezintă opritori fini, racorduri exacte, șuruburi ranforsate și suprafețe mari de rulment printre ele
alții.
Pentru a asigura o bună pătrundere și o bună umplere, greblele au greutate mare. Spațiile dintre cochilii sunt
relativ mici pentru a minimiza riscul pierderii materiale.
Cilindrii hidraulici de prindere sunt echipați cu protecții tije de piston înlocuibile și sunt amortizate hidraulic.
Intervalele largi de deschidere garantează o bună penetrare și un comportament de eliberare. (producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
Potrivit pentru îndepărtarea și descărcarea unei varietăți de submarine
materiale care includ:
1. Dumpă de gunoi
2.Pipelines
3.Boulders
4. Pungi de carne
5.Cables
6. Saltele din beton
7. Deșeuri amestecate
8.Valves
9.Timber
10. Deșeuri / resturi ascuțite din fundul mării
11.ETC
GA și parametri
Client Bulid
Suntem o companie integrată de industrie și comerț, fabrica noastră se specializează în acest domeniu de mai mulți ani. Noi putem
proiectarea și fabricarea oricăror tipuri de macarale marine / offshore pe baza cerințelor dumneavoastră tehnice .
Imagini detaliate
Am examinat fiecare detaliu al procesului de producție.
Ambalare și livrare
Încercăm să păstrăm transportul în ansamblu pentru a reduce timpul de instalare. Este plăcerea noastră să vă permiteți să utilizați macaraua cât mai curând
pe cat posibil.
SERVICIUL NOSTRU
Serviciul de asistență prealabil
1.Aviziune și consultanță. 1. Inginerii disponibili pentru a deservi mașinile în străinătate.
2. Vezi fabrica noastră. 2.Făcând modul de instalare și utilizare a aparatului.
3. Verificați testul de sarcină înainte de expediere. 3,12 luni de întreținere gratuită.
OUCO FACTORY
Suntem o companie integrată de industrie și comerț, fabrica noastră se specializează în acest domeniu pentru mulți ani. Fabrica noastra
poate proiecta și produce orice tip de macarale marine / offshore pe baza cerințelor dumneavoastră tehnice. Pentru a livra
cele mai bune produse posibile pentru cel mai bun preț și calitate. Suntem competitivi, deoarece avem un cost redus al forței de muncă și
livrați calitate deoarece folosim componente europene în macaralele noastre. Nu numai pentru a livra un produs bun, de experiență
știm că o macara este o investiție de o singură dată pentru un client și cât de important este să faceți reparații la locație într-un timp scurt
în timp ce majoritatea clienților trebuie să se ocupe de o rată mare a zilei de la navele lor; "Dow n-time" este scump.
Nu ezitați, vă rugăm să ne contactați.
CERTIFICAT
Fabrica noastra are toate tipurile de cerltificates pentru tine de a alege de la.
VIZITELE CLIENȚILOR
PRODUSE ASEMANATOARE
Puteți să-mi cereți datele după cum urmează:
1. Care este materialul de ridicare?
2. Care este cubul de la Crane Grab?
3. Care este greutatea maximă de ridicare a macaralei?
4. Care este mediul de lucru?
Pentru mai multe informații, cum să ne contactați?
1. Vă rugăm să aveți libertatea de a ne contacta prin următoarea metodă. Am putea vorbi în timp util.
2. Scanați-mă chiar acum. Vorbește cu mine direct de WeChat.
