Ceremonia de numire a boxului gigantic a avut loc la Nantong pe 22 martie 2018.
Construit de Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS), COSCO Shipping Leo este cel de-al doilea ULCV de 20.000 TEU construit de NACKS pentru COSCO. În plus, este al treilea vas de clasa COSCO de transport maritim de 20.000 TEU.
Nava de 197.000 de tone, care are o lungime de 400 de metri și o lățime de 58,6 metri, are o valoare de piață de 126,45 milioane USD, arată datele lui VesselsValue.
După cum este informat, COSCO Shipping LEO este așteptat să înceapă studiile pe mare pe 27 martie.
Pe 10 aprilie, se va alătura flotei companiei pentru a servi în bucla din Orientul Îndepărtat-Europa de Nord-Vest (AEU3).
Rotația portuară a AEU3 este Piraeus (Grecia), Rotterdam (Olanda), Hamburg (Germania) și Anvers (Belgia), care oferă servicii de transport maritim din nordul Chinei, din China de Est și Asia de Sud-Est către Marea Mediterană și Nord-Vest.
În ianuarie 2018, compania a preluat primele două vase de 20.000 TEU - COSCO Shipping Aries și COSCO Shipping Taurus .
(macara marină, macara marină)
Macara OUCO Marine / Offshore Knuckle
Macaralele de macara OUCO Marine / Offshore sunt concepute pentru ridicarea sarcinilor mari cu jibul extins și oferă operatorului o mare flexibilitate în timpul operațiunilor de ridicare. Macaralele de macara OUCO Marine / Offshore sunt disponibile de la 0.5t la 150t. Macaralele cu braț articulat au o întreținere și o eficiență ușoară, luând spațiu mic. Nivelul îmbunătățit de control face ca macaraua să fie ideală pentru operațiunile de ridicare maritimă în state mari de mare pentru a face față undelor mari.
Alte avantaje pentru macaralele OOMO Marine / Offshore boom sunt:
Tipul hidraulic face ca macara să fie menținută cu ușurință;
Flexibilitate prin extinderea brațelor;
Cele mai mici au un spațiu foarte limitat pe navă / navă / șantier naval;
Cei mai mari pot face sarcini grele în mai multe condiții de lucru.
Designul inovator al macaralei cu braț articulat permite lucrătorilor să efectueze un număr mare de sarcini logistice. Funcția acestor mașini grele este de a încărca și descărca materiale grele de la o locație la alta. Datorită tehnologiilor durabile de construcție și a preciziei, macaraua cu braț articulat oferă o mână foarte solidă forței de muncă. Cu puterea sa mare de ridicare, spațiul util de încărcare și manevrabilitate, macaraua cu braț articulat înlocuiește cu succes forța de muncă.
Aplicații tipice: Macarale de aprovizionare, Macarale de service, Macarale de manipulare a containerelor și a încărcăturii.
Opțiuni |
|
(macara marină, macara marină)
