Taíno se va alătura în curând navei sale surori El Coquí, livrată în iulie, în furnizarea de servicii între Jacksonville, Florida și San Juan, Puerto Rico.
Taíno, la fel ca El Coquí, va fi operat de grupul global de gestionare a navelor Crowley. Noul vas de nave este programat să efectueze călătoria sa de prima dată la San Juan pe 8 ianuarie de la JAXPORT.
Noile nave Crowley, construite special pentru comerțul din Puerto Rico, sunt de 219,5 metri, 26,500 de tone de greutate (DWT) și pot transporta până la 2400 de unități de containere echivalente cu douăzeci de picioare (TEU) cu o viteză de croazieră de 22 noduri.
"Vreau să felicit și mulțumesc tuturor bărbaților și femeilor de la Crowley și VT Halter Marine, care au ajutat la aducerea acestor noi nave minunate", a declarat Tom Crowley, președinte și CEO al companiei.
"Din punct de vedere al afacerii, Taíno și El Coquí sunt componente esențiale ale ofertelor noastre logistice integrate care aduc viteză la piață și creează un avantaj competitiv pentru clienții noștri din Puerto Rico și Caraibe.
"Cu propriile noastre nave și rețeaua de transport și de distribuție proprie, reducem frecarea și complexitatea, crescând în același timp viteza bunurilor clienților care se mută pe piață și reducând costurile aferente." (Producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
Descrierea produsului
Macara din seria TB este proiectată ca o macara telescopică cu acționare electrică hidraulică, cu unitate electrohidraulică integrată, livrată ca o unitate completă gata de instalare pe vase. Macara este echipată cu troliu cu acționare hidraulică, prelungitor cu acționare hidraulică și extensie a operatorului hidraulic și cu sistem hidraulic de acționare hidraulică.
Macara este instalată cu un piedestal din oțel laminat pentru înșurubare sau sudare pe punte cu o înălțime de 1200 mm, iar diametrul piedestalului depinde de SWL a macaralei. Macara standard TB va fi livrată cu o platformă operator. Cabina operatorului este opțională.
Macaraua și toate componentele / echipamentele asociate acesteia trebuie proiectate în conformitate cu orice societate de clasificare de conducere care este la cerere. Macaraua trebuie să fie testată și reglată gata de instalare prin sudare sau înșurubare la puntea navei. Alimentarea cu energie electrică trebuie să fie asigurată prin intermediul unor inele electrice integrate (producător de macarale marine, producător de macarale offshore)
Principalele caracteristici și avantaje
1. Design compact
2. Amprenta mică
3. Livrat ca o unitate completă gata de instalare pe nave
4. Acces ușor pentru întreținerea periodică, service și reparații
5.24 de ore după sprijinul pentru serviciile de vânzare.
Specificație tehnică
Aranjament general